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出租车管理解决方案(GPS定位终端)
分享到:     浏览次数:3521次 2012/5/9

出租车管理解决方案(GPS定位终端)

引言:

出租车行业是世界范围的高危行业,出租车流动性大、客源复杂、24小时运营、现金交易等特点,成为犯罪分子的首选盗抢对象。不少城市出租车的防护网是装了又拆、拆了又装,人们还没找到一种又美观、有安全的、更人性化的解决方案。图像GPS报警系统在报警发生后立即知道车内乘客照片和位置,为警方和出租车公司追查犯罪嫌疑人提供了强有力的线索,犯罪分子不可避免地将遭受法律的严惩。   

增值业务(LED广告)

   中国经济的繁荣、带动了各个行业的蓬勃发展,信息孕育着先机、先机创造财富。广告宣传作为提高经济增长加速的排头兵得到各企业(广告主)的高度认同和不断加大投入。新新媒体的涌现也为广告业带来了勃勃生机。不同媒体分担着不同广告客户的需求,信息无线网络化传输的LED电子屏为提高市场竞争条件的广告业提供了凸显自我独特优势的平台。

分析出租车行业——

第一:如何调整出租车司机的工作时间,打破出租车司机的零休息。

第二:如何提高高峰期的运力,解决市民打的难。

第三:如何降低出租车司机的成本,增加司机的收入,改善出租车司机的生活难。

1、无法保障司机的人身安全。

现有的GPS产品主要针对出租车发生事件中和事件后的监控,无法起到预防犯罪,威胁犯罪嫌疑人的犯罪行为。

2、无法有效平衡出租车公司及司机的经济利益。

无法给出租车司机和出租车公司带来额外的收益;司机和车租车公司承担着高额的设备初装费用。

3、无法协助出租车管理部门实现有效管理

现有GPS产品不能对非法运营车辆进行有效监控,无法对“黑车”的非法运营起到有效的管理监督作用。

4、无法真正为公安部门提供帮助

对于在出租车内进行劫持司机、抢劫财物甚至谋财害命等违法犯罪行为,无法防范更无法进行实时取证,只能采取事后取证、分析、破案的流程、浪费大量警力、财力和时间。对于违法后实施潜逃的犯罪嫌疑人,也无法利用出租车系统化、网络化的特点进行监控,和布控等行为。反而使得出租车成为他们快速潜逃的工具。

5、无法从实质上为城市交通管理部门带来益处

没有有效地利用出租车系统化、网络化的特点,对城市的交通状况进行量化管理、数据分析和统计等,仍然无法监视和控制出租车的流向,对城市交通管理没有益处。

 

 

出租车的需求通过以下设备来实现

 
出租车GPS安全监控系统设计原则
在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则:
●实时监控:全天24小时卫星定位跟踪。
● 紧急报警:级别最高的报警,声光提示,必须人工干预才能解除。
● 广告发布:设备可以外接LED广告屏,实现广告运营。
●自动拍照:紧急报警后立即拍照取证。
●打表拍照:每次打表都对乘客取证,以备查询。
●远程监听:报警后中心可监听车内谈话,必要时可以录音。
●远程锁车:中心下发指令给车辆GPS,车辆停车后自动锁车无法使用。
●全程记录:12个月内的行车数据回放与记录。
●调度指挥:支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。
●区域报警:车辆超出规定的行车范围立即报警。
●远程恢复:驾驶员正常申请后立即解除锁车。
●可靠性高:不易损坏。
●方便维护:可以远程让设备重启,方便维护。
●体积小巧:方便隐蔽安装。
●操作简便:可以方便地搜索车辆,、离线车辆分离、报警报表等。

 

GPS车辆定位系统平台功能介绍:


一、报警管理功能

 出界报警

车辆驶出定义区域后,车载终端将自动向中心上报警情。

入界报警

如车辆进入定义区域时,就会产生报警,可以设置多个区域报警。

疲劳驾驶管理

长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后,车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。

紧急报警

当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮。

非法点火

非法点火报警:车载机处于预警或警戒状态下,触发报警。

紧急报警

当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮。

远程断电

中心根据实际情况下发命令车辆发动机立即熄火。

断油恢复

中心下发远程指令可恢复车辆正常,解除锁车。

超速报警

速度报警:预设最高车速,车辆速度超出预设限速区间,并且持续时间超过预设时间触发报警。

线路报警

车辆超出预先规划好的线路报警。

电瓶低压

在电瓶电压较低时,车载终端将自动向中心上报“电瓶低压报警”。

移动报警

车辆设防后,车辆非法移动,将产生拖吊报警。

二、定位功能

点名

查询车辆的位置时,可以通过点名,车辆会自动上报当前位置。

定距监控

车辆每行驶到规定的距离,会自动向监控中心上报位置信息。

定时监控

车载终端按照管理人员设定的时间,在车辆点火后自动向监控中心上报位置信息。

盲区补报

车辆行驶到移动信号盲区,会自动存储定位数据,待移动信号恢复后自动向中心上传位置信息。

自定义状态回报

可自定义某些状态自动回报,如车门开关、ACC开关等状态变化时自动回报。

历史轨迹回放

可以回放任一时间段的行程及这个时间段的任何时刻的状态包括:时间,地点,速度,方向,停车时间等。

回报间隔

位置回报时间间隔由:2秒---65000秒。

最近有效位置

在进入GPS信号盲区前的最后一次精确定位的位置,该位置一直保存,直至GPS重新定位。

分段限速

高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。也可以设置的不同的路段不同的速度报警阀值。

多窗口监控

在同一屏幕,可以同时开启4窗口,重点监控不同的车辆货车辆组。

三、报表功能

日里程报表

可以统计每天里程报表,作为参考。

月里程报表

可以统计每月里程报表,作为参考。

油耗报表

通过里程进行油耗报表,进行日油耗统计和月油耗统计,作为车辆耗油参考。

超速报警报表

设置某一限定的速度,车辆超过这一速度,就会产生超速报警报表,并记录超速时间和时长及地点,系统自动记录超速情况并产生报表。

GPS拆除报警报表

GPS被拆除,就会产生报警记录。

油量信息报警报表

如果油箱里的油瞬间减少,就会向中心就会报警。

出入界统计报表

车辆每次进出入界的时间等状态的统计,产生报表。

疲劳驾驶统计

统计疲劳驾驶的次数和时长。

电召、通讯功能

集团之间互打电话,即时互通信息,实现监控中心与司机、乘客互通电话。实现三方通话。

电召示意图
打表拍照:

1、  打表标检测——GPS的自定义检测线与计价器空重车连接。

2、打表拍照:——驾驶员按下计价器,开关接通,对车厢进行拍照。

监控中心可以通过,不定时和定时抓拍车内图片,也可以自动抓拍出租车乘客脸部图片。

语音调度、文字调度

文字调度:中心下发信息显示在屏幕上,需要安装汉显文字调度平。

语音调度:中心下发的调度信息直接用语音播放出来,需要安装文字播报器。

电话调度:安装一通话手柄,驾驶员可以用来拨打电话或接听电话。

区域调度:对乘客所在区域的所有空载出租车电召下发群信息。司机可以回复或直接提取号码,与监控中心或者乘客通电话接单。

 

LED广告屏,可以为出租车司机与出租车公司带来利益。

   中国经济的繁荣、带动了各个行业的蓬勃发展,信息孕育着先机、先机创造财富。广告宣传作为提高经济增长加速的排头兵得到各企业(广告主)的高度认同和不断加大投入。新新媒体的涌现也为广告业带来了勃勃生机。不同媒体分担着不同广告客户的需求,信息无线网络化传输的LED电子屏为提高市场竞争条件的广告业提供了凸显自我独特优势的平台。

它不但可传输文本信息、动态图案、图像信息,还可以实现远端全功能遥控,省却了庞大的掘沟破路的工程开销。应用前景不言自明。
   好的广告媒体不仅为传播信息带来便利,不仅为广告商、企业带来丰厚的收益,更为深度拓展市场生存空间提供可能,而将信息广泛诉诸公众的过程,除了音像、影视传媒、平面广告外,文字直白的表述特点和低廉的广告投入以及大密度、全天候的特点也有其独特的优势。
   出租车高亮度无线LED电子屏已其鲜亮夺目、流动面广、信息快捷、昼夜传播、信息多元、使用便捷的突出特点得到了广告界有识之士的高度重视和遐想。

 

出租车电召服务——

的士提供电话召唤服务,市民或旅客可以拨打出租车GPS监控中心客户服务电话:xxxxxx进行电召,出租车GPS监控中心,根据乘客的位置,搜寻离乘客一公里寻找空车,下发调度信息,司机进行请答、回复。该号码xx收费,电子语音系统只使用国语服务,而人工服务就可使用方言或普通话进行查询及预订。有些的士公司为节省金钱,多数聘请外地司机,而部分外地司机职业道德及素质不高,有时会车内吸烟及故意绕圈以赚取里程费,有部分更出现需要乘客指路的奇怪现象,所以旅客应特别留意。2.下车前,可向司机索取发票,此发票印有本次乘车车资、本的士的车牌号码及司机的驾驶员资格证号码,如果下车后才发现遗留物品于车上,可凭此发票及拨打xxxxx进行申诉。Xxxxxx等地区暂时不能拨打xxxxxx进行电召,但这些地区的出租车公司有自己的服务电话供市民电话召唤和投诉等服务(缺点是不方便记忆)。

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