2011年交通行业持续加大基础设施建设力度，其中航空运输业投资达到832.35亿元；铁路运输业投资达到5767亿；道路运输业投资达到 13474.81亿元。随着2011年交通行业基础设施建设的持续投入，交通行业的信息化投入保持快速增长，2011年我国交通行业的信息化投入规模约 390亿元，增幅相对2010年有所趋缓，但仍将保持近25%的增长速度，其投资增长的最大拉动力，仍源自政府对交通行业基础设施建设的持续大规模投资。这具体体现在以下3个交通行业中：
从轨道交通上看：
到2015年，全国城市规划交通总投资将达1.2万亿元。到2020年，将有40个城市建设地铁，总规划里程达7000公里，是目前总里程的4.3倍。国家发改委：到2015年地铁运营线达3000公里,“十二五”期间投资或超万亿元
从铁路系统上看：
铁路“十二五”规划的发展目标是：铁路新线投产总规模控制在3万公里，“十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右。按照这个规模，“十二五”期间将安排基建投资2.8万亿元。
从航空系统上看：
“十二五”期间，中国民航业投资规模将在1.5万亿元以上，较“十一五”的1万亿元增幅近半,其中基础设施建设将达到4250亿元。在“十一五”期间，为了配合我国国民经济的发展，我国机场建设进入快速发展阶段，其中机场建设的总投入资金达1500亿元，在视频安防系统领域的投入大约有18亿元，占整个机场安防系统建设的60%左右。
面对如此巨大的市场需求，将会推动商显系统，特别是深安金富星监控管理平台的整体技术升级，这主要体现在以下几个方面：
高清化：超高清技术的发展。在安防监控内，采用JPEG2000编码技术的1600万像素IPC已经问世，可达到4872×3248的超高分辨率
标准化：目前视频监控在一些企业联盟或者运营商领域已经都制定了一些相关的业内规范和标准，已经在实际部署中得到了充分的体现。
集成化：未来随着数字视频监控在行业中的深入以及标准化工作的完备，与行业应用系统的整合将进一步得到深化。
智能化：未来智能视频监控系统将向两个方向发展：一是适应更为复杂和多变的场景；其次是能识别和分析更多的行为和异常事件
最后在深安金富星监控管理平台自身技术升级的同时，交通运输各行业也显示出了不同的差异化的特点，比如在信号路数、信号传输方式就有一定的差异性。
1.信号路数： 在公路和机场上，显然100路以上信号占主体。而地铁和物流所使用的信号路数则集中在10-50路之间。
2.信号传输方式：公路和铁路远程传输占的比重非常大，而机场和地铁则本地传输和远程传输两者都有。
总之，在“十二五”交通行业大发展的时期，深安金富星监控厂家积极跟踪相关的工程信息，开拓市场，并不断提升自身的技术水平，更好的满足交通领域用户的具体要求，争取差异化的信息化解决方案，只有这样才能抓住机遇，在激烈的市场上占得先机。
